Из Лондона в Нью-Йорк за 3 часа: новый сверхзвуковой самолет установил очередной рекорд
10- 25.11.2024, 16:22
- 10,258
Прототип будущего пассажирского авиалайнера смог подняться на рекордную высоту во время испытательного полета.
папулярнае за тыдзень
- 22.12 ЗША заклікалі сваіх грамадзян неадкладна пакінуць Беларусь 72,610
- 23.12 Што ты вярзеш, Мікола? 62,768
- 18.12 Аманская ганьба Лукашэнкі трывае 54,938
- 21.12 СМІ: Па Кіеве ўдарылі ракетамі «Іскандэр» з паветранай прасторы Беларусі 54,038
- 19.12 «Белтэлекам» адключыць у Беларусі інтэрнэт і тэлевізію 53,666
- 22.12 Forbes: Украіна здзівіла свет новай тактыкай 51,390
- 19.12 «Горш выглядаў толькі Кастра ў апошнія месяцы свайго жыцця» 48,672
Меркаванне
Што ты вярзеш, Мікола?
У кожнага сваё 19 снежня
Вспоминайте еще одно слово — дефицит
К гадалке не ходи
А в Турції, черговий, мацковскай, анал говнет Суходжет чи очерет, запалав!,
АдказацьНе усьо, так падамашнему … на болотах!
Такое ощущение что все чертежи Concorde и Lockheed Blackbird были сожжены.
АдказацьТехнологии сверхзвукового полета были доступны в 60-х годах, они были проверены и испытаны.
А тут приходится изобретать всё заново.
Concorde разбился несколько раз, поэтому новых экземпляров не выпустили. Зачем повторять? Люди платят серьёзные деньги не за полёт на тот свет.
АдказацьBlackbird так вообще экстремальный экстрим, где топливо сочится через обшивку для охлаждения конструкции. Летает быстрее, маловместительнее и опаснее, чем надо.
Насчёт передачи технологий просто. Если договорились и выкупили ноу-хау/патенты, то используют. Могли же и не продать конкуренты. Плюс кого-то из старых разработчиков Concorde/Blackbird могли нанять консультантами. Не все ещё померли, скорее всего.
Ну, разбился-то он не из-за технических недостатков, а из-за износа и человеческого фактора. Обычные лайнеры страдают от тех же причин, но от них никто не отказывается. Просто дело в себестоимости и прибыльности полётов. Так вот у Конкорда она была минимальна.
АдказацьПоинтересуйтесь сколько керосина сжигал этот конкорд, для таких самолётов при их интенсивной эксплуатации не хватит всей нефти на планете.
Адказацьбыли доступны в 60-х годах, они были проверены и испытаны.
Адказаць______________________________________
Да, испытаны...на людях - разбились и Конкорд и Ту - 144.
То же самое с ракетами - Шаттл забросили и вместо него изобретают велосипеды кто во что горазд
Конкорд разбился только один за 27 лет коммерческой эксплуатации 20 машин и то только потому что кто-то уронил какую-то железяку на ВПП
Адказаць7,6 км рекорд? В каком смысле? На воздушном шаре выше поднимаются.
Адказаць"рекордную для себя скорость и высоту"
АдказацьВсе правильно. Уменьшенный и экспериментальный рабочий вариант.
Наука и техника должна идти вперед. Если бы было по-дркгому, то мы бы и сегодня сидели по пещерам.
И если Запад не будет двигать прогресс вперед, то кто это будет делать? Рашка?
Конкорд был невероятно надёжной машиной и потерпел крушение только один раз, когда забытый на взлётной полосе предмет попал в топливный бак. Другое дело, что себестоимость полётов на нём была огромной, он вмещал малое количество пассажиров и билеты были очень дороги. Наверняка и новая машина будет перевозить только очень обеспеченных людей.
Адказаць