Из Лондона в Нью-Йорк за 3 часа: новый сверхзвуковой самолет установил очередной рекорд
10- 25.11.2024, 16:22
- 10,256
Прототип будущего пассажирского авиалайнера смог подняться на рекордную высоту во время испытательного полета.
популярное за неделю
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 71,928
- 18.12 Оманский позор Лукашенко продолжился 54,750
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 54,444
- 21.12 СМИ: По Киеву ударили ракетами «Искандер» из воздушного пространства Беларуси 53,748
- 19.12 «Белтелеком» отключит в Беларуси интернет и телевидение 53,494
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 50,740
- 19.12 «Хуже выглядел только Кастро в последние месяцы своей жизни» 48,374
Мнение
Что ты несешь, Коля?
У каждого свое 19 декабря
Вспоминайте еще одно слово — дефицит
К гадалке не ходи
А в Турції, черговий, мацковскай, анал говнет Суходжет чи очерет, запалав!,
ОтветитьНе усьо, так падамашнему … на болотах!
Такое ощущение что все чертежи Concorde и Lockheed Blackbird были сожжены.
ОтветитьТехнологии сверхзвукового полета были доступны в 60-х годах, они были проверены и испытаны.
А тут приходится изобретать всё заново.
Concorde разбился несколько раз, поэтому новых экземпляров не выпустили. Зачем повторять? Люди платят серьёзные деньги не за полёт на тот свет.
ОтветитьBlackbird так вообще экстремальный экстрим, где топливо сочится через обшивку для охлаждения конструкции. Летает быстрее, маловместительнее и опаснее, чем надо.
Насчёт передачи технологий просто. Если договорились и выкупили ноу-хау/патенты, то используют. Могли же и не продать конкуренты. Плюс кого-то из старых разработчиков Concorde/Blackbird могли нанять консультантами. Не все ещё померли, скорее всего.
Ну, разбился-то он не из-за технических недостатков, а из-за износа и человеческого фактора. Обычные лайнеры страдают от тех же причин, но от них никто не отказывается. Просто дело в себестоимости и прибыльности полётов. Так вот у Конкорда она была минимальна.
ОтветитьПоинтересуйтесь сколько керосина сжигал этот конкорд, для таких самолётов при их интенсивной эксплуатации не хватит всей нефти на планете.
Ответитьбыли доступны в 60-х годах, они были проверены и испытаны.
Ответить______________________________________
Да, испытаны...на людях - разбились и Конкорд и Ту - 144.
То же самое с ракетами - Шаттл забросили и вместо него изобретают велосипеды кто во что горазд
Конкорд разбился только один за 27 лет коммерческой эксплуатации 20 машин и то только потому что кто-то уронил какую-то железяку на ВПП
Ответить7,6 км рекорд? В каком смысле? На воздушном шаре выше поднимаются.
Ответить"рекордную для себя скорость и высоту"
ОтветитьВсе правильно. Уменьшенный и экспериментальный рабочий вариант.
Наука и техника должна идти вперед. Если бы было по-дркгому, то мы бы и сегодня сидели по пещерам.
И если Запад не будет двигать прогресс вперед, то кто это будет делать? Рашка?
Конкорд был невероятно надёжной машиной и потерпел крушение только один раз, когда забытый на взлётной полосе предмет попал в топливный бак. Другое дело, что себестоимость полётов на нём была огромной, он вмещал малое количество пассажиров и билеты были очень дороги. Наверняка и новая машина будет перевозить только очень обеспеченных людей.
Ответить