- не использование ремней безопасности водителями,
****************************************************************
Таки, и хто б мине объяснил популярно, как использование ремней водителями маршруток влияет на безопасность пассажиров?
Напоминает использование парашютов пилотами и бортинженерами гражданских пассажирских еропланов.
Особо жалко стюардесс : такие девочки хорошенькие!
вот не пойму,какое кому дело,до ремней безопасности?ну не хочет водитель себя обезопасить,пусть не пристёгивается. он же ни кому вреда больше не принесёт.
Это если он своим рылом лобовое стекло вынесет и наружу вывалится, то да - начхать.
А если начнёт маршрутка за городом куваркаться, то 100 кг. непристёгнутого веса в салоне - убойная сила: многим из пассажиров мало не покажется.
Однажды на моих глазах на трассе на очень приличной скорости съехал в кювет и перевернулся мерс -200 класса. Мы с братом подбежали, думали, что всё - куча трупов. А нет. Все в салоне висят на ремнях вверх ногами и целы. Только пассажир на переднем правом руку поранил. Только ремни их спасли. После этого кто едет в моей машине - все пристегнуты. Не нравится - на выход и пешком. Если бы ремни не были бы нужны, то их в машинах не было бы. Смотрю здесь многие считают себя умнее разработчиков Мерседеса, Вольво, Тойоты и так далее. Вы сами то в этом уверены? Я - нет.
Всё очень просто: режиму нужны деньги.
ОтветитьДана команда - фас! Тормозят всех подряд. Ловят всех. Штрафуют за всё.
- не использование ремней безопасности водителями,
Ответить****************************************************************
Таки, и хто б мине объяснил популярно, как использование ремней водителями маршруток влияет на безопасность пассажиров?
Напоминает использование парашютов пилотами и бортинженерами гражданских пассажирских еропланов.
Особо жалко стюардесс : такие девочки хорошенькие!
вот не пойму,какое кому дело,до ремней безопасности?ну не хочет водитель себя обезопасить,пусть не пристёгивается. он же ни кому вреда больше не принесёт.
ОтветитьЭто если он своим рылом лобовое стекло вынесет и наружу вывалится, то да - начхать.
ОтветитьА если начнёт маршрутка за городом куваркаться, то 100 кг. непристёгнутого веса в салоне - убойная сила: многим из пассажиров мало не покажется.
Непристёгнутый водитель с большим стажем, будет ехать более осторожно, чем пристёгнутый.
ОтветитьОднажды на моих глазах на трассе на очень приличной скорости съехал в кювет и перевернулся мерс -200 класса. Мы с братом подбежали, думали, что всё - куча трупов. А нет. Все в салоне висят на ремнях вверх ногами и целы. Только пассажир на переднем правом руку поранил. Только ремни их спасли. После этого кто едет в моей машине - все пристегнуты. Не нравится - на выход и пешком. Если бы ремни не были бы нужны, то их в машинах не было бы. Смотрю здесь многие считают себя умнее разработчиков Мерседеса, Вольво, Тойоты и так далее. Вы сами то в этом уверены? Я - нет.
ОтветитьЯ знал аварию, машина в кювет кувырком 3 раза непристёгнутых в окно выкинуло обтраслись и повезли в больницу пристёгнутого.
ОтветитьНа чём повезли? На той машине, что кувыркалась?
ОтветитьСказочник, млин.